Ford dlouhodobě patří mezi evropské lídry segmentu lehkých užitkových vozidel a významný podíl na tomto postavení má modelová řada Transit. Ta dnes zahrnuje čtyři velikosti, od nejmenšího Courieru přes kompaktní Connect a středně velký Custom až po klasický velký Transit. Právě Transit Custom je přitom jedním z nejžádanějších modelů značky, a to především díky vysoké variabilitě a široké nabídce karosářských i pohonných verzí.
Interiér a vnitřní prostor
Druhá generace modelu Transit Custom vznikla ve spolupráci s koncernem Volkswagen, hlavní vývoj však probíhal pod vedením Fordu. To je patrné jak na exteriéru, tak především v interiéru. Na první pohled by jen málokdo hádal, že jde primárně o pracovní nástroj určený pro každodenní přepravu stovek kilogramů nákladu.
Součástí standardní výbavy je 13palcový centrální dotykový displej s bezdrátovou podporou Apple CarPlay a Android Auto, doplněný o couvací kameru. Na něj navazuje 12palcový digitální přístrojový štít. Moderní digitalizace má však i svou stinnou stránku v podobě absence samostatných ovladačů klimatizace. Otočný ovladač hlasitosti sice zůstal zachován a několik tlačítek slouží jako zkratky k vybraným funkcím infotainmentu, nastavení teploty je však možné pouze prostřednictvím dotykové obrazovky. Za připomenutí stojí i skutečnost, že automatická klimatizace je součástí standardní výbavy, což ještě před dvěma dekádami nebylo u dodávek zdaleka samozřejmostí.
Praktická stránka interiéru tradičně patří mezi silné stránky modelu. Nechybí velké kapsy ve dveřích, držáky nápojů ani odkládací police před spolujezdcem. Za příplatek je k dispozici paket Mobilní kancelář, který zahrnuje například sklopný volant využitelný jako pracovní stolek nebo speciální úložný prostor mezi řidičem a spolujezdcem určený pro notebook. Zákazníci mohou volit mezi samostatným a dvojitým sedadlem spolujezdce.
Možnost individualizace je ostatně jednou z hlavních předností modelu Transit Custom. Základ tvoří dvou- až třímístná dodávka s pevnou přepážkou, která se nabízí ve dvou délkách karoserie. Kratší varianta měří 5050 mm, prodloužené provedení 5450 mm. Rozvor náprav činí 3100, respektive 3500 mm. Nákladový prostor nabízí objem až 5,8 m³, případně 6,8 m³ u delší verze.
Standardem jsou posuvné dveře na pravé straně a dvoukřídlé zadní dveře. Na přání lze vůz vybavit druhými posuvnými dveřmi na levé straně nebo výklopnými zadními dveřmi. Posuvné dveře mohou být navíc elektricky ovládané.
Nabídku doplňují varianty Double Cab-in-Van (DCiV), Kombi Van a klasické Kombi. První dvě provedení nabízejí pět až šest míst k sezení, zatímco Kombi může přepravovat osm nebo devět cestujících podle konfigurace předních sedadel. Rozměry karoserie zůstávají shodné s dodávkou, část nákladového prostoru však ustupuje druhé či třetí řadě sedadel. U verzí DCiV a Kombi Van dosahuje objem nákladového prostoru maximálně 3,3, respektive 4,3 m³. Osobní Kombi nabízí zavazadlový prostor o objemu 0,9 až 1,6 m³ podle délky karoserie.
Motory a technika
Významnou předností modelu Transit Custom je mimořádně široká nabídka pohonných jednotek. Základem zůstává osvědčený vznětový čtyřválec 2.0 EcoBlue, který je k dispozici ve čtyřech výkonových variantách: 81, 100, 110 a 125 kW.
Nejvýkonnější verze s výkonem 125 kW se dodává výhradně s osmistupňovou samočinnou převodovkou a pohonem předních nebo všech kol. Varianty s výkony 81 a 110 kW využívají šestistupňovou ručně řazenou převodovku a pohon předních kol. Prostřední motorizace o výkonu 100 kW nabízí nejširší možnosti konfigurace: kromě manuální převodovky může být vybavena také osmistupňovým automatem a pohonem předních nebo všech kol.
Vedle vznětových motorů je v nabídce také plug-in hybridní provedení kombinující zážehový motor 2.5 s elektrickým pohonem. Celkový výkon soustavy činí 171 kW, trakční akumulátor má kapacitu 11,8 kWh a čistě elektrický dojezd dosahuje až 54 km. Tato verze je dostupná výhradně s pohonem předních kol.
Plně elektrická varianta E-Transit Custom je nabízena s výkonem 100 nebo 160 kW. Zákazníci mohou volit mezi pohonem zadních kol a verzí s pohonem všech kol. Maximální dojezd dosahuje až 370 km.
Výbava může zahrnovat řadu prvků, které byly ještě nedávno doménou osobních automobilů. K dispozici jsou například Matrix LED světlomety, bezklíčové odemykání a startování nebo elektricky ovládané posuvné dveře. Nákladový prostor lze vybavit dřevěnou protiskluzovou podlahou, LED osvětlením či různými systémy pro zajištění nákladu. Na zadních dvoukřídlých dveřích může být instalován také žebřík usnadňující přístup ke střešnímu nosiči.
Součástí nabídky jsou rovněž rozšířené záruční programy, díky nimž může záruka dosahovat až sedmi let nebo nájezdu 300 000 kilometrů.
Technické údaje Ford Transit Custom
| Nejlevnější vznětová verze – Ford Transit Custom Trend 280 L1 | |
| MOTOR, PŘEVODOVKA: | |
| Druh a uspořádání motoru | Vznětový přeplňovaný čtyřválec, pohon předních kol |
| Zdvihový objem (cm3) | 1996 |
| Největší výkon (kW) při otáčkách (1/min) | 81 při 3000-3500 |
| Největší točivý moment (Nm) při otáčkách (1/min) | 310 při 1500-2250 |
| Převodovka | šestistupňová, manuální |
| ROZMĚRY: | |
| Vnější rozměry (délka/šířka/výška) (mm) | 5050/2032/1985 |
| Rozvor (mm) | 3100 |
| Nákladový prostor (m3) | 5,8 |
| HMOTNOSTI: | |
| Pohotovostní/užitečná hmotnost (kg) | 1874/952 |
| Hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) | 2800/750 |
| VÝKONY: | |
| Největší rychlost (km/h) | neudáváno |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h za (s) | neudáváno |
| Spotřeba paliva (kombinovaná) (l/100 km) |
7,1-7,3 |
| Emise CO2 (g/km) | 185-191 |
| CENA: | |
| 895 000 Kč (bez DPH) | |

















