Nová, třetí generace Audi Q5 letos vstoupilo na český trh s cílem obhájit své postavení jednoho z nejprodávanějších prémiových SUV segmentu D. Vedle klasických verzí se zážehovými a vznětovými motory nabídne hned dvě výkonové varianty plug-in hybridu s dojezdem na elektřinu až 100 kilometrů. Zlepšilo se i v nabídce výbavy, komfortu či aerodynamice.

Design se posunul směrem k větší ostrosti, přibyly nové barvy, moderní světla s OLED technologií a širší výběr kol o průměru až 21 palců. Interiér se nese v duchu prémiové digitalizace s důrazem na pohodlí a snadné ovládání. Kromě tradiční karoserie SUV je dostupná i verze Sportback, která přidává dynamičtější siluetu. Obě provedení sdílí identické technické základy, prostornost a nabídku výbavy.

Audi Q5 je dlouhodobě stěžejním modelem střední třídy v portfoliu značky a patří mezi nejprodávanější SUV v Evropě. Nová generace zachovává platformu MLB evo, která umožňuje integraci klasických i hybridních pohonů včetně pohonu všech kol quattro. Karoserie má znatelně nižší aerodynamický odpor. Sportback nabízí Cx 0,29, klasická karoserie má pak 0,30. Klesla tak spotřeba i aerodynamický hluk.

Karosářská varianta Sportback rozšiřuje nabídku o elegantnější provedení, zatímco výbavové stupně basic, advanced a S line umožňují lepší individualizaci. Samostatně stojí sportovně laděná verze SQ5 s vlastním designem a špičkovým šestiválcem.

Interiér a vnitřní prostor

Interiér Q5 odráží současný směr značky Audi v oblasti digitálního ovládání a komfortu. Dominantou přístrojové desky je kombinace dvou velkých displejů – 11,9″ přístrojového štítu Audi virtual cockpit a 14,5″ středového dotykového panelu MMI. Na přání lze doplnit také displej pro spolujezdce s uhlopříčkou 10,9″. Spolujezdec tak může ovládat navigaci nebo média. Nechybí head-up displej s rozšířenou realitou, hlasové ovládání s umělou inteligencí ani vzdálené aktualizace systému.

K dispozici je i prémiový audiosystém Bang & Olufsen s 16 reproduktory a aktivním potlačováním hluku. Prostor v kabině zůstává velkorysý – Audi Q5 je připravené na každodenní provoz, rodinu i služební cesty. Zavazadlový prostor v závislosti na karosářské verzi a motorizaci pojme standardně 510 až 550 litrů, v případě plug-in hybridních verzí mírně klesá.

Sedadla mohou být čalouněna kombinací černé kůže a umělé kůže, ve vyšších výbavách pak nechybí sportovní profilace. U verze e-hybrid 270 kW je ve standardu interiérový paket S line a zadní sedadla Plus – ta umožňují posun v podélném směru i nastavení sklonu opěradla, což výrazně zvyšuje variabilitu v druhé řadě. Díky nižšímu uložení akumulátorů ve dvou vrstvách zůstává podlaha zavazadelníku rovná a využitelná.

Pohony a technika

Nabídka pohonných jednotek je rozdělena do tří hlavních větví. Základ tvoří dvoulitrové čtyřválce – zážehový TFSI a vznětový TDI, oba s výkonem 150 kW (204 k) a mild-hybridní technologií. Obě verze jsou standardně spojeny se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic a pohonem všech kol quattro. Pro náročnější zákazníky je připravena sportovní varianta SQ5 s třílitrovým šestiválcem TFSI o výkonu 270 kW (367 k), která akceleruje z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy.

Střed nabídky tvoří plug-in hybridní verze Q5 e-hybrid quattro. Spojují zážehový motor 2.0 TFSI o výkonu 185 kW s elektromotorem a novou vysokonapěťovou baterií o hrubé kapacitě 25,9 kWh (využitelných 20,7 kWh). K dispozici jsou dvě výkonové varianty – 220 kW (zrychlení 0–100 km/h za 6,2 s) a 270 kW (0–100 km/h za 5,1 s). Obě dosahují elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h.

V čistě elektrickém režimu dokáže nová generace e-hybridu ujet až 100 kilometrů dle metodiky WLTP. Nabíjení střídavým proudem probíhá výkonem až 11 kW, přičemž úplné nabití z domácí stanice zabere přibližně 2,5 hodiny. Hybridní systém pracuje ve dvou režimech – EV a Hybrid – s možností individuálního nastavení stavu nabití baterie. Audi zapracovalo také na rekuperaci, jejíž intenzitu lze měnit ve třech stupních páčkami pod volantem.

Ve všech verzích Q5 najdeme pokročilé asistenční systémy. Standardní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v koloně, aktivní udržování v jízdním pruhu, nouzové brzdění, čtení dopravních značek a prediktivní asistenci řízení. Samozřejmostí je i komplexní sada airbagů a možnost rozšíření bezpečnostních systémů včetně sledování mrtvého úhlu nebo asistenta pro změnu jízdního pruhu.

Záruky a servisní balíčky

Audi poskytuje na všechny nové vozy Q5 standardní dvouletou záruku, přičemž plug-in hybridní modely e-hybrid přicházejí s prodlouženou zárukou 4 roky nebo 120 000 kilometrů. Akumulátor je v těchto verzích krytý samostatnou zárukou po dobu 8 let nebo do nájezdu 160 000 kilometrů. Součástí uvedených cen u plug-in hybridních verzí je také výbavový balíček Tech.

Audi nabízí pro firemní klientelu širokou škálu servisních smluv a předplacené údržby. Zákazník si může zvolit balíček přizpůsobený svým provozním potřebám a délce držení vozidla – od základní údržby přes rozšířenou asistenci až po výměny opotřebovaných dílů. Pro firemní klientelu je k dispozici také propracovaný fleetový program s individuálním přístupem a nadstandardními službami.

Technické údaje Audi Q5

Galerie