Fiat 600 navazuje na jméno známé z padesátých let, v současné podobě však již nejde o malý rodinný vůz v původním slova smyslu. Nová šestistovka je kompaktní crossover segmentu B, který kombinuje městské rozměry, vyšší stavbu karoserie, praktičtější interiér a nabídku spalovacích i mild-hybridních pohonů. Elektrická verze 600e zůstává součástí širší rodiny, pro běžné firemní i soukromé využití bez nutnosti dobíjení jsou však důležité především motory 1.2 Turbo a 1.2 Turbo Hybrid.

Díky malým rozměrům, které se ale už blíží kompaktním rozměrům (délka/šířka/výška 4171/1781/1592 mm; rozvor 2557 mm) Fiat 600 nadále zůstává dobře použitelný ve městě, zároveň však nabízí dostatek prostoru a umí převést až pět cestujících. Design kombinuje kulaté motivy známé z menší pětistovky s robustnějším pojetím crossoveru. Nechybějí plastové lemy blatníků, vyšší kapota, výrazná příď, LED světlomety ani černé či chromované detaily karoserie v závislosti na zvolené výbavě.

Pohony a technika

Základ nabídky tvoří benzinový tříválec 1.2 Turbo 100k. Má objem 1199 cm³, výkon 74 kW, točivý moment 205 Nm a spolupracuje se šestistupňovou ručně řazenou převodovkou, což je dnes už téměř rarita. Díky tomu tak dokáže nabídnou i atraktivní cenu. Pohání přední kola, z 0 na 100 km/h zrychlí za 10,6 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 184 km/h. Kombinovaná spotřeba činí 5,7 l/100 km a emise CO₂ dosahují hodnoty 129 g/km. Tato verze dává smysl především tam, kde je prioritou jednoduchost, nižší hmotnost a klasické ovládání s manuální převodovkou.

Další část nabídky tvoří mild-hybridní verze se 48V technikou a šestistupňovou dvouspojkovou samočinnou převodovkou eDCT. Slabší varianta 1.2 Turbo Hybrid 110k kombinuje benzinový tříválec o výkonu 74 kW s elektromotorem integrovaným do převodovky. Elektromotor disponuje výkonem 21 kW a točivým momentem 55 Nm, lithium-iontová baterie má celkovou kapacitu 0,89 kWh a využitelnou kapacitu 0,41 kWh. Systémový výkon činí 81 kW. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 10,5 sekundy, maximální rychlost dosahuje 184 km/h, kombinovaná spotřeba se pohybuje mezi 4,8 a 4,9 l/100 km a emise CO₂ mezi 109 a 110 g/km.

Silnější varianta 1.2 Turbo Hybrid 145k využívá stejný princip, spalovací motor však nabízí výkon 100 kW a točivý moment 230 Nm. Elektromotor zůstává shodný, systémový výkon však vzrůstá na 107 kW. Díky tomu jde o nejdynamičtější neelektrickou verzi Fiatu 600. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 8,5 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 200 km/h. Přitom si zachovává kombinovanou spotřebu 4,8 až 4,9 l/100 km a emise CO₂ ve výši 109 až 110 g/km.

Hybridní systém umožňuje tichý elektrický rozjezd, popojíždění v kolonách, krátké manévrování při parkování i jízdu se zhasnutým spalovacím motorem v situacích s nízkou zátěží. Elektromotor zároveň pomáhá při rozjezdu a v nízkých otáčkách, čímž zlepšuje reakce pohonu a snižuje spotřebu paliva. Pro fleetové využití je podstatné především spojení automatické převodovky, nižší spotřeby a jednoduchého provozu bez externího dobíjení.

Všechny verze mají pohon předních kol, přední nápravu typu McPherson, zadní nápravu s torzní příčkou a elektrický posilovač řízení. Průměr otáčení činí 10,5 metru. Hybridní verze mohou táhnout brzděný přívěs o hmotnosti až 1 100 kg.

Interiér a vnitřní prostor

Kabina Fiatu 600 staví na jednoduchém ovládání, digitálních technologiích a praktičnosti. Všechny verze jsou vybaveny 7palcovým digitálním přístrojovým štítem, 10,25palcovým dotykovým infotainmentem, bezdrátovým propojením telefonu prostřednictvím Apple CarPlay a Android Auto, automatickou klimatizací, vyhřívanými předními sedadly, vyhřívanou zónou stěračů, tempomatem, zadními parkovacími senzory a volantem čalouněným techno kůží. Interiér dále nabízí 15 litrů odkládacích prostor, které doplňuje zavazadlový prostor o objemu 385 litrů. Po sklopení zadních sedadel se jeho objem zvětší až na 1 256 litrů.

Základní výbava Pop zahrnuje LED reflektorové světlomety, černé látkové čalounění a 16palcová ocelová kola. Výbava Icon přidává LED mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček, LED směrové ukazatele a obrysová světla, ambientní osvětlení, elektrickou parkovací brzdu, bezklíčové startování, přední loketní opěrku, USB-C konektor pro cestující na zadních sedadlech, nastavitelné dno zavazadlového prostoru a 17palcová kola z lehkých slitin.

Verze La Prima posouvá Fiat 600 směrem ke komfortněji zaměřenému crossoveru. Nabízí bezklíčový přístup, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru s bezdotykovou funkcí, navigaci, šest reproduktorů, bezdrátové nabíjení telefonu, zadní kameru, parkovací senzory po obvodu vozu, adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, asistované řízení druhé úrovně, sledování mrtvého úhlu a 18palcová kola.

Vrcholné provedení Sport přidává sportovní sedadla v kombinaci textilie a techno kůže, elektricky ovládané sedadlo řidiče s bederní opěrkou a masážní funkcí, pádla řazení pod volantem a černě lakovaná 18palcová kola.

Asistenční systémy a výbava

Bezpečnostní výbava zahrnuje šest airbagů, stabilizační systém, sledování tlaku v pneumatikách, autonomní nouzové brzdění s rozpoznáváním chodců a cyklistů, varování a asistenci při nechtěném opuštění jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek, sledování únavy řidiče, inteligentní rychlostní asistent, světelný a dešťový senzor i systém nouzového volání eCall. Vyšší výbavové stupně přidávají sledování mrtvého úhlu, adaptivní tempomat, zadní kameru, parkovací senzory po obvodu vozu a u hybridních verzí také asistované řízení druhé úrovně.

Záruky a servisní jistota

Fiat poskytuje na model 600 zákonnou dvouletou záruku a dalších pět let smluvní záruky Extended Care Premium do nájezdu 100 000 km. Na lak se vztahuje dvouletá záruka a na prorezivění karoserie osmiletá záruka. Během základní dvouleté záruky není omezen počet ujetých kilometrů a její součástí je také asistenční služba dostupná nepřetržitě po celé Evropě. U fleetových zákazníků je však třeba počítat s tím, že dodatečná smluvní záruka Extended Care Premium se na velkoodběratele nevztahuje.

Fiat 600 představuje v neelektrické nabídce značky především praktický městský a příměstský crossover s možností volby jednoduchého benzinového motoru nebo úspornějšího hybridu s automatickou převodovkou. Verze 1.2 Turbo 100k osloví jednoduchostí a nižší provozní složitostí, 1.2 Turbo Hybrid 110k přidává komfort automatické převodovky a nižší spotřebu, zatímco 1.2 Turbo Hybrid 145k nabízí nejlepší dynamiku bez výrazného nárůstu spotřeby. Pro firemní flotily může být Fiat 600 zajímavou volbou jako kompaktní vůz pro každodenní provoz, který kombinuje rozumné rozměry, solidní zavazadlový prostor, dobrou výbavu a pohon bez nutnosti externího dobíjení.

Technické údaje Fiat 600

Galerie