Hyundai Ioniq 5 patří mezi elektromobily, které nestojí pouze na kapacitě akumulátoru a dojezdu, ale především na technickém základu, jenž zůstává konkurenceschopný i po několika letech na trhu. Platforma E-GMP, 800V architektura, rozvor náprav 3000 mm a karoserie dlouhá 4655 mm dávají vozu kombinaci rychlého nabíjení, velkorysého vnitřního prostoru a vysokého cestovního komfortu, kterou řada elektrických SUV stále dohání.

Modernizace přinesla přepracované nárazníky, delší zadní spoiler, aerodynamičtější kola, zadní stěrač, nový infotainment ccNC, bezdrátové aktualizace OTA i sportovně laděné provedení N Line.

Interiér a vnitřní prostor

Interiér vozu Ioniq 5 těží z rovné podlahy, mimořádně dlouhého rozvoru a posuvné středové konzoly. Díky tomu nepůsobí jako klasické SUV se středovým tunelem a robustní palubní deskou. Modernizace zlepšila také ergonomii ovládání. Často používané funkce mají vlastní tlačítka, bezdrátová nabíječka telefonu je lépe dostupná a nový volant s pixelovou grafikou lépe zapadá do digitálního pojetí vozu.

Všechny verze disponují 12,3palcovým digitálním přístrojovým štítem, 12,3palcovým navigačním systémem, službami Bluelink, bezdrátovou podporou Apple CarPlay a Android Auto, vzdálenou správou vozu i aktualizacemi softwaru řídicích jednotek na dálku.

Základní výbava Smart nabízí 19palcová kola, reflektorové Bi-LED světlomety, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, inteligentní klíč, přední a zadní parkovací senzory, zadní parkovací kameru, dvouzónovou klimatizaci a 11kW třífázovou palubní nabíječku.

Pro firemní zákazníky představuje zajímavější volbu výbava Style. Ta přidává matrixové LED světlomety, vrstvená bezpečnostní skla, elektricky nastavitelná přední sedadla, vyhřívanou druhou řadu sedadel, elektricky ovládané páté dveře s bezdotykovou funkcí, bezdrátové nabíjení telefonu, tepelné čerpadlo, aktivní předehřev akumulátoru podle navigace a zásuvku V2L pro napájení externích spotřebičů.

Výbava Style Premium cílí na manažerské využití a dlouhé cesty. Přidává 20palcová kola, kožené čalounění, elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí, ventilovaná a relaxační přední sedadla, head-up displej, digitální vnitřní zpětné zrcátko a audiosystém Bose.

N Line není výkonnější verzí, ale zaměřuje se na vzhled a atmosféru interiéru vozu. Přináší sportovně stylizované nárazníky, světelnou lištu nad maskou, černé kryty zpětných zrcátek, 20palcová kola N Line, sportovní sedadla a kovové pedály. N Line Premium navíc doplňuje semišové čalounění, ventilaci sedadel, relaxační sedadla, digitální vnitřní zpětné zrcátko a audiosystém Bose.

Pohon, akumulátor a nabíjení

Česká nabídka stojí na třech základních technických konfiguracích. Verze ECO 63 kWh s výkonem 125 kW, pohonem zadních kol a dojezdem až 440 km představuje racionální vstup do světa větších elektromobilů. Osloví především firmy s předvídatelnými denními nájezdy i domácnosti s možností pravidelného nabíjení.

Provedení POWER 84 kWh s pohonem zadních kol a výkonem 168 kW je nejuniverzálnější variantou v nabídce. Nabízí dojezd až 570 km, nižší spotřebu než provedení s pohonem všech kol a dostatek výkonu pro dálniční cestování i plně obsazený vůz.

Varianta POWER 84 kWh s pohonem všech kol zvyšuje výkon na 239 kW a dává tomuto ioniqu charakter velmi rychlého cestovního elektromobilu. Dojezd podle výbavy dosahuje až 546 km, u verzí N Line s 20palcovými koly pak činí 495 km. Pohon všech kol tak není pouze otázkou dynamiky, ale také lepší trakce a větší stability na kluzkém povrchu nebo při jízdě s plně naloženým vozem.

Největší předností modelu Ioniq 5 zůstává nabíjení. Modernizace zvýšila maximální výkon na ultrarychlých nabíjecích stanicích až na 260 kW a Hyundai uvádí možnost prodloužit dojezd až o 336 km během 15 minut.

Všechny verze disponují 11kW třífázovou palubní nabíječkou, stejnosměrným rychlonabíjením a rekuperací ovládanou pádly pod volantem. Výbava Style a vyšší přidávají tepelné čerpadlo, aktivní předehřev akumulátoru podle navigace a funkci V2L umožňující napájet externí zařízení z trakčního akumulátoru. U výbavy Smart jsou tepelné čerpadlo i předehřev součástí paketu Range.

Funkce V2L rozšiřuje možnosti využití elektromobilu. Umožňuje napájet elektrické nářadí, kancelářskou techniku, vybavení při cestování nebo jiné spotřebiče v místech bez přístupu k elektrické síti.

Hyundai zapracoval také na méně viditelných detailech. Nové tlumiče omezují přenos vibrací, tužší konstrukce karoserie snižuje nízkofrekvenční hluk a dodatečná izolace zadního elektromotoru zlepšuje akustický komfort interiéru. Právě komfort, stabilita a odhlučnění jsou vlastnosti, které ocení řidiči během dlouhých hodin za volantem stejně jako rychlé nabíjení.

Bezpečnost a fleetové využití

Bezpečnostní výbava je bohatá již v základním provedení Smart. Součástí jsou airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy vpředu, okenní airbagy pro obě řady sedadel, středový airbag mezi předními sedadly, autonomní nouzové brzdění, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, aktivní udržování uprostřed jízdního pruhu, inteligentní omezovač rychlosti, systém tísňového volání a asistent jízdy po dálnici.

Od výbavy Style přibývá pokročilejší autonomní nouzové brzdění, aktivní sledování mrtvého úhlu, upozornění na projíždějící vozidla při couvání, asistent bezpečného vystupování a automatická změna jízdního pruhu po aktivaci směrového ukazatele.

Vyšší výbavy a paket Technology doplňují 360stupňový kamerový systém, kamerové sledování mrtvého úhlu, dálkově ovládané autonomní parkování, digitální klíč, automaticky výsuvné zapuštěné kliky dveří a asistenta zabraňujícího kolizi při couvání.

Digitální vnitřní zpětné zrcátko ve verzích Style Premium a N Line Premium využívá kameru umístěnou v zadním spoileru a zlepšuje výhled dozadu při plně naloženém zavazadlovém prostoru, obsazené druhé řadě sedadel nebo za nepříznivého počasí.

Technické údaje Hyundai Ioniq 5

Galerie