Nové plug-in hybridní Mitsubishi Outlander navazuje na techniku, díky níž se jeho předchůdce dlouhodobě řadil mezi nejvýraznější plug-in hybridní SUV v Evropě. Nová generace přináší výkonnější pohonnou soustavu, větší akumulátor, delší elektrický dojezd i výrazně rozšířenou bezpečnostní a komfortní výbavu. Na českém trhu je Outlander PHEV nabízen výhradně jako plug-in hybrid s pohonem všech kol S-AWC, systémovým výkonem 225 kW a pětimístnou karoserií.

Mitsubishi zároveň sází na silné zákaznické zázemí. Program záruky kvality zahrnuje až osm let nebo 160 000 km záruky na nové vozidlo, podle toho, co nastane dřív. Stejná lhůta platí také pro trakční akumulátor, u něhož výrobce garantuje zachování minimálně 66 % původní kapacity. Součástí nabídky je rovněž 12letá záruka proti prorezavění karoserie a až 15 let asistenčních služeb Mitsubishi MAP při absolvování pravidelných servisních prohlídek.

Interiér a vnitřní prostor

Interiér byl navržen s důrazem na komfort, kvalitní materiály a intuitivní ovládání. Outlander je podle aktuálních specifikací pětimístným SUV, nikoliv vozem s volitelnou třetí řadou sedadel. Posádka má k dispozici zavazadlový prostor objemu 495 litrů při obsazení všech pěti míst, po sklopení zadních opěradel se objem zvětší na 1404 litrů. Zadní sedadla jsou dělená v poměru 40:20:40 a lze je sklopit také pomocí ovladačů v zavazadlovém prostoru.

Přístrojová deska kombinuje horizontální členění s klasickými fyzickými ovladači a dvojicí velkých displejů. Řidič má před sebou plně digitální přístrojový štít s 12,3palcovým TFT displejem, zatímco centrem infotainmentu je 12,3palcový systém SDA s navigací, bezdrátovou podporou Android Auto a Apple CarPlay, Bluetooth, rádiem DAB a online službami Google. Vyšší výbavy nabízejí také head-up displej, digitální vnitřní zpětné zrcátko nebo panoramatické střešní okno.

Outlander zaujme bohatou komfortní výbavou už v základním provedení, které zahrnuje dvouzónovou automatickou klimatizaci, tepelné čerpadlo, 360° kamerový systém Multi Around Monitor, adaptivní tempomat, bezklíčový vstup a audiosystém Yamaha Premium. Výbava Invite přidává vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant a bezdrátové nabíjení telefonu. Vrcholné verze nabízejí také ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, třízónovou klimatizaci, kožené čalounění, kvalitnější audiosystém Yamaha Ultimate a v rámci paketu Premium rovněž masážní funkci předních sedadel.

Motory a technika

Zásadní inovací nové generace Outlanderu PHEV je přepracovaný plug-in hybridní pohon. Jeho základem je zážehový atmosférický čtyřválec 2.4 DOHC MIVEC spolupracující se dvěma elektromotory které standardně pohánějí všechna kola. Spalovací motor poskytuje výkon 100 kW a točivý moment 203 Nm. Přední elektromotor nabízí 85 kW a 255 Nm, zadní pak 100 kW a 195 Nm. Maximální systémový výkon pohonné soustavy činí 225 kW (306 k).

Pohon využívá jednostupňovou převodovku s pevným převodem a elektrifikovaný systém pohonu všech kol S-AWC. Ten kombinuje elektrický pohon obou náprav s aktivní kontrolou stáčení kolem svislé osy, stabilizačním systémem, ABS a řízením rozdělení hnací síly mezi nápravy. Řidič má k dispozici sedm jízdních režimů a páčky pod volantem umožňující nastavení šesti úrovní rekuperace. Nechybí ani funkce jednopedálového ovládání.

Trakční akumulátor disponuje kapacitou 22,7 kWh, napětím 355 V a 96 články. Podle metodiky WLTP ujede Outlander PHEV na elektřinu 84 až 86 km v kombinovaném provozu a 111 až 113 km ve městě. Celkový dojezd může podle výrobce dosáhnout až 834 km. Kombinovaná spotřeba paliva činí podle WLTP 0,8 až 2,7 l/100 km, spotřeba elektrické energie 23,4 až 25,2 kWh/100 km a emise CO₂ 19 až 60 g/km.

Dynamika odpovídá výkonnému plug-in hybridu. Outlander PHEV zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 170 km/h. V čistě elektrickém režimu může jet rychlostí až 135 km/h. V režimu EV jsou kola poháněna elektromotory, v sériovém hybridním režimu spalovací motor vyrábí elektrickou energii a v paralelním režimu se při vyšších rychlostech podílí také na přímém pohonu předních kol.

Nabíjení akumulátoru s kapacitou 22,7 kWh je možné z běžné zásuvky, wallboxu i rychlonabíjecí stanice. Z domácí zásuvky 230 V/10 A trvá plné nabití přibližně deset hodin, z wallboxu nebo AC stanice 230 V/16 A zhruba 6,5 hodiny. Prostřednictvím rychlonabíjení CHAdeMO lze doplnit kapacitu na 80 % přibližně za 32 minut.

Ve vyšších výbavách jsou k dispozici také dvě zásuvky 230 V/1 500 W, umístěné v zadní části kabiny a v zavazadlovém prostoru. Vůz tak může sloužit i jako zdroj energie pro externí spotřebiče.

Rozměry a praktičnost

Outlander PHEV měří 4720 mm na délku a 1862 mm na šířku bez vnějších zpětných zrcátek, respektive 2144 mm včetně nich. Výška se podle výbavy pohybuje mezi 1746 a 1754 mm, rozvor náprav činí 2704 mm. Světlá výška dosahuje 195 až 199 mm.

Provozní hmotnost se podle provedení pohybuje od 2145 do 2195 kg, největší technicky přípustná hmotnost činí 2665 kg. Nejvyšší hmotnost brzděného přívěsu je 1600 kg, nebrzděného 750 kg. Maximální zatížení střešních ližin dosahuje 80 kg.

Asistenční systémy a konektivita

Bezpečnostní výbava patří mezi silné stránky modelu. Již základní provedení obsahuje osm airbagů, systém předcházení čelnímu nárazu FCM, systém automatického nouzového brzdění při couvání RAEB, sledování mrtvého úhlu BSW, monitorování provozu za vozidlem při couvání RCTA, adaptivní tempomat ACC, rozpoznávání dopravních značek, nouzové udržení v jízdním pruhu ELKA, aktivní asistenci pro udržení v jízdním pruhu LDP, systém sledování pozornosti řidiče DAA i kamerový monitoring DMS. Součástí standardní výbavy je také 360° kamerový systém Multi Around Monitor.

Majitel má vůz pod kontrolou také prostřednictvím mobilní aplikace Mitsubishi Motors. Ta umožňuje na dálku sledovat stav vozidla, plánovat nabíjení, ovládat předehřev či předchlazení kabiny a pracovat s vybranými funkcemi elektrického pohonu.

Nový Mitsubishi Outlander PHEV staví především na kombinaci výkonného elektrifikovaného pohonu, dlouhého elektrického dojezdu, pětimístné praktičnosti a bohaté standardní výbavy. V českém ceníku jsou k dispozici verze Inform, Invite, Intense a Instyle, přičemž všechny využívají shodný plug-in hybridní pohon 2.4 DOHC MIVEC se systémovým výkonem 225 kW a pohonem všech kol S-AWC.

Technické údaje Mitsubishi Outlander

Galerie