Pro někoho to může být překvapení, ale Opel Grandland patří alespoň ve Velké Británii mezi velmi oblíbené vozy běžných motoristů. V Česku přitom zůstává poněkud opomíjeným rodinným SUV, a to zejména v elektrické verzi. Ta je vedle plug-in hybridu a benzinového mildhybridu jednou ze tří dostupných variant, díky čemuž nabízí Grandland mimořádně širokou paletu pohonů.
Interiér a vnitřní prostor
Oproti první generaci se nový Grandland výrazně proměnil a působí podstatně robustnějším dojmem. Také výrazně narostl. Na délku měří 4,65 m, na šířku 1,93 m a na výšku 1,66 m. Ve srovnání s předchůdcem je tak o 173 mm delší, o 49 mm širší a o 36 mm vyšší. Elektrickou verzi od mildhybridu na první pohled rozezná jen znalec, v Česku nejčastěji podle registrační značky. Vrcholná čtyřkolka s přídomkem Ultimate navíc dostala sportovněji laděné nárazníky i celkový vzhled.
Rozvor náprav narostl na 2795 mm a na nabídce prostoru je to znát. Na rozdíl od příbuzného Peugeotu 5008 není Grandland sedmimístný, ale výhradně pětimístný. Současně však na rozdíl od Peugeotu 3008 nemá tak výrazně klesající linii střechy. Pro pět cestujících je tak prostoru dostatek ve všech směrech. Potvrzuje to i zavazadlový prostor objemu 550 litrů, respektive až 1645 litrů po sklopení zadních opěradel. U elektrické čtyřkolky je kvůli druhému elektromotoru objem zavazadelníku o 65 litrů menší.
Jednou z chloub nových modelů Opel jsou přední sedadla s ortopedickým certifikátem AGR a technologií snižující tlak na kostrč. Německý výrobce je nabízí již v základní výbavě. Za příplatek mohou být doplněna také o ventilaci nebo masážní funkci, což v této třídě stále nebývá samozřejmostí.
Palubní deska plynule navazuje na výplně dveří a svým způsobem obklopuje řidiče i spolujezdce. Použité materiály působí velmi kvalitním dojmem, méně přesvědčivě naopak působí netradičně tvarovaný volant. Součástí všech verzí je dvojice 10palcových displejů digitálního přístrojového štítu a multimediálního systému, vyšší výbavy pak disponují centrálním 16palcovým displejem. Potěší také zachování fyzických ovladačů klimatizace a hlasitosti audiosystému. Nebýt specifické grafiky související s elektrickým pohonem, elektrickou variantu byste v interiéru od mildhybridu rozlišovali jen obtížně.
Motory a technologie
Díky platformě STLA Medium může Opel na jednom technickém základu nabídnout hned několik druhů pohonu. Za zvýhodněnou cenu 699 990 korun je k dispozici zážehový tříválec pracující s hybridním pohonem o výkonu 107 kW. Znatelně výkonnější, ale i dražší (979 990 Kč) je plug-in hybrid (165 kW), jehož srdcem je čtyřválec 1.6. Čistě elektrický grandland, který je nominovaný do ankety Fleet Derby je navíc k dispozici ve dvou výkonových verzích. Základ představuje verze s předním pohonem, kterou pohání elektromotor o výkonu 157 kW a stojí 1 059 990 Kč. Kapacita akumulátoru je 73 kWh. Pod přední kapotou nenajdete přední zavazadlový prostor, takzvaný frank. Výrobce udává dojezd až 521 kilometrů a maximální nabíjecí výkon 160 kW. Dobití z 10 na 80 procent kapacity trvá lehce přes půl hodiny. Podobně optimistické jsou i údaje o dojezdu, jehož dosažení v běžném provozu není úplně jednoduché. Palubní AC nabíječka má výkon 11 kW, funkci V2L ale Grandland nenabízí.
Vrcholem nabídky je elektrická čtyřkolka, která k přednímu elektromotoru o výkonu 157 kW přidává zadní jednotku s výkonem 83 kW. Celkový systémový výkon dosahuje 239 kW a maximální točivý moment 509 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 6,1 sekundy. Také zde Opel používá akumulátor o kapacitě 73 kWh, takže udávaný dojezd činí 502 kilometrů. Stejně jako u předokolky je však třeba brát laboratorní hodnoty s určitou rezervou. Parametry nabíjení i jeho průběh zůstávají shodné.
Součástí bezpečnostní výbavy je mimo jiné adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, rozšířené rozpoznávání dopravních značek nebo monitorování mrtvého úhlu. Parkování usnadňují senzory vpředu i vzadu, zadní kamera s funkcí samočištění a ve vyšších výbavách také 360° kamerový systém. Tradiční chloubou značky jsou pak světlomety Matrix LED, které využívají v každém světlometu 25 600 samostatně řízených LED elementů.
Technické údaje Opel Grandland
| Nejlevnější elektrická verze – Opel Grandland Electric Edition | |
| MOTOR, PŘEVODOVKA: | |
| Druh a uspořádání motoru | Synchronní elektromotor, s permanentním magnetem, pohon předních kol |
| Největší výkon (kW) | 157 |
| Největší točivý moment (Nm) | 345 |
| Převodovka | Samočinná |
| VÝKONY: | |
| Největší rychlost (km/h) | 170 |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h za (s) | 9 |
| Spotřeba energie (kombinovaná) (kWh/100 km) |
16,9-17,6 |
| Nabíjecí výkon AC/DC (kW) | 11/160 |
| Kapacita baterie (kWh) | 73 |
| Dojezd (km) | 521 |
| ROZMĚRY: | |
| Vnější rozměry (délka/šířka/výška) (mm) | 4650/1905/1665 |
| Rozvor (mm) | 1784 |
| Zavazadlový prostor (l) | 550/1645 |
| HMOTNOSTI: | |
| Pohotovostní/užitečná hmotnost (kg) | 2132/568 |
| Hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) | 1200/750 |
| CENA: | |
| 1 059 990 Kč (včetně DPH) | |














