Škoda Octavia zůstává jedním z etalonů firemních vozů na českém trhu. Současné provedení vychází z modernizace čtvrté generace představené v roce 2024. Základní recept se nemění: liftback nebo Combi, mimořádně prostorný zavazadlový prostor, široká nabídka motorizací, nízké provozní náklady a výbava pokrývající potřeby od běžných flotil až po manažerské a sportovně zaměřené zákazníky.

Zavazadlový prostor nabízí objem 600 litrů u liftbacku a 640 litrů u verze Combi. Octavia tak i nadále představuje alternativu k větším vozům, aniž by přinášela vyšší provozní náklady typické pro SUV.

Modernizace přinesla upravené nárazníky, přepracovanou masku chladiče, nové logo značky, LED světlomety ve standardní výbavě a u vyšších verzí druhou generaci matrixových LED světlometů s 36 segmenty. Zadní Top LED světla disponují animovanými ukazateli směru a funkcí Coming/Leaving Home.

Současně došlo k reorganizaci výbavových stupňů. Nabídku tvoří verze Essence, Selection, Top Selection, Exclusive Selection, Sportline a RS, doplněné o akční modely Classic a Dynamic. Díky tomu může Octavia plnit roli základního služebního vozu, úsporného dálničního kombi, vozu s pohonem všech kol i reprezentativního manažerského automobilu.

Interiér a vnitřní prostor

Interiér modernizované Octavie nepřináší revoluci, ale soustředí se na další zlepšování oblastí důležitých pro každodenní provoz. Již základní výbava nabízí 10palcový virtuální kokpit Mini, 10palcový infotainment, dvouzónovou klimatizaci Climatronic, elektronickou parkovací brzdu s funkcí Auto Hold, osm reproduktorů a LED osvětlení interiéru. Samozřejmostí zůstává také nadprůměrný prostor pro cestující.

Výbava Selection přidává prvky, které ocení většina uživatelů každý den. Patří mezi ně bezdrátový SmartLink, bezdrátové nabíjení telefonu s chlazením, zadní USB‑C konektory, USB‑C port u vnitřního zpětného zrcátka pro připojení palubní kamery, zadní loketní opěrka a další úložné prvky v zavazadlovém prostoru.

Výbava Top Selection představuje podle firemních zákazníků jeden z nejzajímavějších kompromisů mezi cenou a výbavou. Nabízí 10palcový virtuální kokpit, systém KESSY, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru s funkcí virtuálního pedálu, vyhřívané čelní sklo, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, zadní kameru, prediktivní tempomat a zadní Top LED světla.

Exclusive Selection posouvá Octavii blíže k manažerským vozům. Přidává čalounění Suite, 13palcovou navigaci, head-up displej, panoramatický kamerový systém, audiosystém Canton, akustická přední skla a elektricky nastavitelná ergonomická sedadla s ventilací a masážní funkcí.

Sportline přináší sportovně laděný vzhled, černé designové doplňky, sportovní podvozek a progresivní řízení. Vrcholná verze RS pak přidává vlastní podvozek, výkonnější brzdy a samosvorný diferenciál VAQ.

Pohony a technika

Jednou z hlavních předností Octavie zůstává mimořádně široká nabídka motorizací. Zákazníci si mohou vybrat řešení odpovídající jejich způsobu využití vozu, od základních benzínových motorů až po sportovní provedení RS.

Základ tvoří čtyřválcové motory 1.5 TSI s výkonem 85 nebo 110 kW a šestistupňovou ručně řazenou převodovkou. Pro zájemce o samočinné řazení jsou určeny mild-hybridní verze 1.5 TSI mHEV se sedmistupňovou samočinnou převodovkou DSG, rovněž s výkony 85 a 110 kW.

Právě mild-hybridní varianty patří mezi nejzajímavější volby pro běžné flotilové využití. Nabízejí nižší spotřebu než klasické benzinové verze, komfort samočinné převodovky a přitom nevyžadují externí nabíjení. Spotřeba benzinových verzí se pohybuje od 4,9 do 5,7 l/100 km u liftbacku a od 5,0 do 5,8 l/100 km u provedení Combi.

Významnou roli si nadále drží také vznětové motory. Jednotka 2.0 TDI je nabízena s výkonem 85 kW a ručně řazenou převodovkou nebo ve verzi 110 kW se samočinnou převodovkou DSG. Pro řidiče s vysokými dálničními nájezdy zůstává kombinace motoru 2.0 TDI a převodovky DSG jednou z nejrozumnějších variant v nabídce. Spotřeba začíná na 4,2 l/100 km u liftbacku a 4,3 l/100 km u kombi.

Silnější provedení zastupuje motor 2.0 TSI o výkonu 150 kW, dodávaný výhradně se sedmistupňovou samočinnou převodovkou DSG a pohonem všech kol. Vedle vyšší dynamiky nabízí také lepší trakci při jízdě na mokru, sněhu nebo při tahání přívěsu.

Vrchol nabídky představuje Octavia RS s motorem 2.0 TSI o výkonu 195 kW. Standardem jsou samočinná převodovka DSG, pohon předních kol, větší brzdy, samosvorný diferenciál VAQ a sportovní podvozek. Octavia tak dokáže plnit roli racionálního flotilového vozu i atraktivního benefitního automobilu.

Bezpečnost a fleetové využití

Bezpečnostní výbava je bohatá již od základního stupně Essence. Součástí jsou osmice airbagů včetně středového a kolenního airbagu řidiče, systém Front Assist s detekcí vozidel, chodců a cyklistů, asistent pro průjezd křižovatkou, Lane Assist, Side Assist, rozpoznávání dopravních značek, zadní parkovací senzory a systém sledování únavy a pozornosti řidiče.

Vyšší výbavy a příplatkové pakety přidávají prediktivní adaptivní tempomat, aktivní vedení v jízdním pruhu, asistenta pro předjíždění, automatické parkování, dálkově ovládané parkování, head-up displej, panoramatický kamerový systém, proaktivní ochranu cestujících a zadní boční airbagy.

Právě kombinace prostornosti, široké nabídky pohonných jednotek, nízkých provozních nákladů a rozsáhlé bezpečnostní výbavy vysvětluje, proč Octavia i po letech zůstává jedním z nejdůležitějších vozů českých firemních flotil.

Technické údaje Škoda Octavia

Galerie