Volkswagen ID.3 Neo navazuje na dosavadní model ID.3. Nové označení doprovází přepracovaný design, interiér a modernizovaná technika. Nadále se jedná o kompaktní elektromobil s pohonem zadních kol, který cílí na firmy hledající plně elektrický vůz pro každodenní provoz.

Volkswagen ID.3 Neo tak posouvá původní model ID.3 směrem k vyspělejšímu fleetovému elektromobilu. Nabízí širší výběr akumulátorů a výkonových verzí, delší dojezd, rychlejší nabíjení ve variantě s největším akumulátorem, přehlednější interiér a rozsáhlou nabídku asistenčních systémů. Pro firmy může představovat zajímavou elektrickou alternativu ke klasickému kompaktnímu hatchbacku, zejména tam, kde hrají důležitou roli nízké provozní náklady, snadné používání v městském prostředí a dostatečný dojezd pro celodenní provoz.

Modernizace přináší novou příď v duchu aktuálního designového jazyka značky Volkswagen, světelnou lištu, podsvícené logo a uhlazenější pojetí karoserie. ID.3 Neo si zároveň zachovává kompaktní rozměry (délka/šířka/výška: 4265/1809/1552 mm). Díky tomu zůstává snadno ovladatelný v městském provozu, zároveň však nabízí překvapivě prostorný interiér.

Interiér a vnitřní prostor

Modernizací prošel také interiér. Zlepšila se ergonomie i ovládání nového infotainmentu Innovision s 10,25palcovým digitálním přístrojovým štítem a 12,9palcovým centrálním displejem. Standardem je bezdrátové propojení telefonu prostřednictvím systémů Apple CarPlay a Android Auto, digitální rádio, hlasový asistent IDA s podporou umělé inteligence, čtyři konektory USB-C a systém nouzového volání eCall.

Díky rozvoru náprav o délce 2770 mm nabízí ID.3 Neo dostatek prostoru pro kolena cestujících na zadních sedadlech. Základní objem zavazadlového prostoru činí 383 litrů, což představuje hodnotu nad průměrem segmentu. Po sklopení zadních sedadel vzroste na 1336 litrů.

Již základní výbava Trend zahrnuje elektricky nastavitelná, sklopná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka s paměťovou funkcí, ambientní osvětlení s výběrem z deseti barev, výškově nastavitelná přední sedadla, automaticky zatmavitelné vnitřní zpětné zrcátko a parkovací senzory vpředu i vzadu. Výbava Life přidává dvouzónovou automatickou klimatizaci, zadní parkovací kameru, tepelné čerpadlo, textilní koberečky a bezdrátové nabíjení telefonu. Vrcholné provedení Style rozšiřuje výbavu o matrixové LED světlomety, dynamickou regulaci dálkových světel, navigaci, ambientní osvětlení s 30 barevnými odstíny, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, čalounění ArtVelours, bezklíčový přístup a alarm.

V závislosti na výbavě lze dále objednat panoramatické střešní okno, zatmavená zadní okna, head-up displej s rozšířenou realitou, 360stupňový kamerový systém, elektricky ovládaná přední sedadla s pamětí, masážní funkcí a bederními opěrkami nebo prémiový audiosystém Harman Kardon.

Pohony a technika

Český ceník uvádí tři výkonové verze a tři kapacity trakčního akumulátoru. Základ představuje ID.3 Neo s akumulátorem o využitelné kapacitě 50 kWh a výkonem 125 kW, dostupný ve výbavových stupních Trend, Life a Style. Prostřední varianta kombinuje akumulátor o kapacitě 58 kWh s výkonem 140 kW a je nabízena ve výbavách Life a Style. Vrchol běžné nabídky tvoří provedení s akumulátorem o kapacitě 79 kWh a výkonem 170 kW, rovněž dostupné ve výbavových stupních Life a Style. Všechny verze jsou vybaveny jednostupňovou automatickou převodovkou, pohonem zadních kol a dosahují maximální rychlosti 160 km/h.

Verze ID.3 Neo s největším akumulátorem nabízí dojezd až 630 km podle metodiky WLTP. Varianty s menšími akumulátory (50 a 58 kWh) podporují rychlonabíjení stejnosměrným proudem výkonem až 105 kW, zatímco u akumulátoru s kapacitou 79 kWh dosahuje maximální nabíjecí výkon až 183 kW. Palubní nabíječka pro střídavý proud má výkon 11 kW. Součástí nabídky je rovněž obousměrné nabíjení a volitelný adaptér PowerSocket, který umožňuje napájení externích elektrických zařízení.

Technika a výbava

Bezpečnostní a asistenční systémy patří mezi silné stránky modelu již v základní specifikaci. ID.3 Neo je vybaven systémem automatického nouzového brzdění s rozpoznáváním chodců a cyklistů, asistentem pro udržování vozu v jízdním pruhu, systémem sledování mrtvého úhlu, upozorněním na provoz za vozidlem při couvání, adaptivním tempomatem s funkcí Stop & Go, rozpoznáváním dopravních značek, monitorováním únavy a pozornosti řidiče, asistentem pro odbočování a systémem sledování provozu při vjezdu do křižovatky.

Na přání lze výbavu rozšířit o pokročilé vedení v jízdním pruhu, asistenta nouzového zastavení, head-up displej s rozšířenou realitou, automatické parkování, 360stupňový kamerový systém, technologii komunikace Car2X nebo parkovací asistent s paměťovou funkcí. Pro verzi Style jsou k dispozici také progresivní řízení a adaptivní tlumiče umožňující změnu nastavení podvozku.

Záruky a servisní balíčky

ID.3 Neo je na českém trhu standardně dodáván s prodlouženou zárukou na dobu tří let nebo do nájezdu 90 000 km. Za příplatek lze zvolit prodloužení záruky na čtyři roky nebo 80 000 km, případně na pět let s limitem 100 000 nebo 150 000 km.

Pro firemní zákazníky jsou důležité také servisní balíčky. Varianta Service na dobu pěti let nebo do nájezdu 150 000 km zahrnuje servisní úkony předepsané výrobcem. Balíček Service Plus navíc pokrývá vybrané úkony související s běžným opotřebením, například výměnu stíracích lišt, brzdových destiček a kotoučů, kontrolu geometrie náprav nebo servis klimatizace.

Technické údaje Volkswagen ID.3 Neo 

Galerie