Volkswagen Tayron rozšiřuje nabídku značky v segmentu středně velkých SUV. Nabízí moderní techniku, prostorný interiér, možnost sedmimístného uspořádání a širokou nabídku pohonů včetně plug-in hybridních verzí s elektrickým dojezdem přesahujícím 100 km.
Volkswagen Tayron vstoupil na český trh jako zcela nový model, který velikostně vyplňuje prostor mezi modely Tiguan a Touareg. Karoserie měří 4792 mm na délku, rozvor náprav činí 2789 mm. Tayron tak představuje zajímavou alternativu pro zákazníky, kteří požadují více prostoru než nabízí Tiguan, ale současně nepotřebují rozměry ani cenu modelu Touareg. Tento model navíc bohužel končí, takže se Tayron brzy stane největším SUV od Volkswagenu.
Novinka přináší moderní design vycházející z aktuálního stylistického směru značky Volkswagen. Nechybí podsvícené logo, propojená světelná lišta, LED světlomety Plus s animovanými ukazateli směru ani výrazně přepracovaná příď. Díky optimalizované aerodynamice dosahuje součinitele odporu vzduchu cx 0,28.
Interiér a vnitřní prostor
Interiér vozu sází na kombinaci prostornosti, moderních technologií a kvalitního zpracování. Mezi hlavní přednosti patří možnost sedmimístného uspořádání, přičemž dvě sedadla ve třetí řadě disponují úchyty ISOFIX.
Přední sedadla ergoActive mohou být podle výbavy vybavena elektrickým nastavováním, pneumatickými bederními opěrkami, paměťovou funkcí, ventilací i masážními programy. Komfortní atmosféru podporuje ambientní osvětlení interiéru, které ve vyšších výbavách nabízí až 30 barevných variant včetně podsvícených dekorů přístrojové desky a výplní dveří.
Dominantou palubní desky je centrální dotykový displej s úhlopříčkou až 15 palců systému Discover Pro Max. Součástí výbavy může být také head-up displej a hlasový asistent IDA. K dispozici je bezdrátové nabíjení mobilního telefonu a až čtyři USB‑C porty s výkonem až 45 W.
Mezi komfortní prvky patří třízónová samočinná klimatizace, vyhřívání sedadel vpředu i ve druhé řadě, panoramatické střešní okno nebo audiosystém Harman Kardon s výkonem 700 W a 11 reproduktory.
Zajímavým řešením je otočný ovladač jízdních režimů s integrovaným OLED displejem. Umožňuje měnit nejen jízdní režimy, ale také nastavení podvozku, ambientního osvětlení nebo audiosystému.
Všechny verze disponují praktickými odkládacími prostory a podle výbavy také výškově nastavitelnou podlahou zavazadlového prostoru. Ten nabízí objem až 835 litrů při pětimístném uspořádání.
Pohonné jednotky a technika
Volkswagen Tayron je nabízen s širokou škálou pohonných jednotek.
Základ tvoří mild-hybridní čtyřválec 1.5 TSI eTSI s výkonem 110 kW. Standardem je sedmistupňová samočinná převodovka DSG a pohon předních kol.
Silnější zážehové motory reprezentuje jednotka 2.0 TSI ve verzích s výkonem 150 nebo 195 kW. Obě varianty jsou standardně spojeny se sedmistupňovou samočinnou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4MOTION.
V nabídce nechybějí ani vznětové motory 2.0 TDI s výkonem 110 nebo 142 kW. Výkonnější provedení je rovněž kombinováno s pohonem všech kol.
Významnou součást nabídky představují plug-in hybridní verze eHybrid. Ty kombinují motor 1.5 TSI s elektromotorem a jsou dostupné ve výkonových variantách 150 a 200 kW. Obě využívají akumulátor s kapacitou 19,7 kWh, který umožňuje elektrický dojezd přes 100 km podle metodiky WLTP. Díky podpoře stejnosměrného nabíjení jsou plug-in hybridní provedení výrazně praktičtější pro každodenní provoz než dřívější generace.
Výbava a bezpečnost
Již základní výbavy Limited a Life nabízejí třízónovou klimatizaci, parkovací senzory vpředu i vzadu, adaptivní tempomat, vyhřívaný volant, vyhřívaná přední sedadla, LED světlomety a digitální přístrojový štít.
Vyšší výbavy People, Elegance a R-Line přidávají systém Easy Open s bezklíčovým přístupem, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, ambientní osvětlení, panoramatické střešní okno, masážní sedadla nebo Matrix LED světlomety.
Bezpečnostní výbava zahrnuje systémy Front Assist, Lane Assist, Side Assist, asistenta pro průjezd křižovatkou, sledování únavy řidiče a Travel Assist umožňující částečně automatizovanou jízdu. Tayron získal v testech Euro NCAP nejvyšší hodnocení pěti hvězd.
Servisní balíčky a záruka
Na vůz se vztahuje prodloužená tovární záruka v délce 5 let nebo 100 000 km.
Volkswagen současně nabízí několik úrovní servisních balíčků. Program Service pokrývá pravidelnou údržbu po dobu 5 let v závislosti na zvoleném nájezdu od 60 000 do 150 000 km. Varianta Service Plus zahrnuje navíc výměny vybraných opotřebitelných dílů.
Nejvyšší balíček Service Plus pro nájezd 150 000 km zahrnuje vedle pravidelné údržby také úkony související s přípravou na STK, dezinfekcí klimatizace a dalšími servisními operacemi běžného provozu.
Technické údaje Volkswagen Tayron
| Nejlevnější zážehová verze – 1.5 eTSI MHEV | Nejlevnější vznětová verze – 2.0 TDI | |
|
MOTOR, PŘEVODOVKA: |
||
| Druh a uspořádání motoru | Zážehový přeplňovaný čtyřválec + elektromotor, pohon předních kol | Vznětový přeplňovaný čtyřválec, pohon předních kol |
| Zdvihový objem (cm3) | 1498 | 1968 |
| Největší výkon (kW) při otáčkách (1/min) | 110 | 110 |
| Největší točivý moment (Nm) při otáčkách (1/min) | 250 | 360 |
| Převodovka | sedmistupňová, samočinná DSG | sedmistupňová, samočinná DSG |
| ROZMĚRY: | ||
| Vnější rozměry (délka/šířka/výška) (mm) | 4792/1853/1655 | 4792/1853/1655 |
| Rozvor (mm) | 2788 | 2788 |
| Zavazadlový prostor (l) | 855/2090 | 855/2090 |
| HMOTNOSTI: | ||
| Provozní/užitečná hmotnost (kg) | 1757/528 | 1848/497 |
| Hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu (kg) | 1800/750 | 2000/750 |
| VÝKONY: | ||
| Největší rychlost (km/h) | 204 | 207 |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h za (s) | 9,6 | 9,7 |
| Spotřeba paliva (kombinovaná) (l/100 km) |
6 | 5,5 |
| Emise CO2 (g/km) | 136-140 | 143 |
| CENA: | ||
| 1 161 000 Kč (včetně DPH) | 1 241 000 Kč (včetně DPH) | |

















